- Jag överlevde tack vara en rad lyckliga omstÀndigheter och inte minst genom att bilarna blivit sÀkrare, sa Ludwig.
Anekdoten blev ett bra ingÄngsspÄr till SPER (Spelmarknadesn Etiska RÄd. Parallellerna mellan bilindustrin och spelbranschen Àr nÀmligen tydliga, ett socialt ansvarstagande Àr nödvÀndigt för att branschen ska vara trovÀrdig.
SPER bildades ur föregÄngaren SMER (2002-2009)
RÄdet verkar för att ta ansvar och skapa en hÄllbar utveckling för spelbranschen dÀr aktörerna agerar pÄ ett etiskt riktigt sÀtt.
Rent konkret innebÀr det att:
- Samverka med branschen intressenter, myndigheter, politiker och stödgrupper.
- Skapa kunskap kring etiska frÄgor
- Ăka lĂ€randet mellan spelföretagen
- Arrangera seminarier mellan spelföretagen
Ludwig menar att varje spelföretag har ett ansvar för SPER
- Att integrera det sociala ansvaret som en naturlig del i verksamheten och i de produkter vi skapar Àr allas ansvar. VÄrt anseende hÀnger pÄ hur de etiska riktlinjerna efterlevs och utvecklas.
- VÄr bild Àr att myndigheter, leverantörer, kunder och intressenter kÀnner en tillit till branschens förmÄga att ta eget ansvar. Hur kan vi utveckla produkter som minimerar skada men som ÀndÄ Àr attraktiva. MÄlet Àr att skapa en förÀndring dÀr vi implementerar det sociala ansvaret i vÄrt dagliga arbete. SÄ lÄt oss titta pÄ de branscher som kommit lÀngre Àn vi sjÀlva, till exempel bilbranschen dÀr det sociala ansvaret blivit en hygienfaktor och dÀr det till och med kan var en konkurrensfördel.
- Jag överlevde tack vare att nÄgon pÄ 60-talet, trots stora protester, kom pÄ att vi skulle anvÀnda bilbÀlte. I dag tror jag att det inte Àr nÄgon hÀr som inte anvÀnder bilbÀlte.
